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大分駅周辺の変化を写真に撮り続けています
高架区間は日豊本線区間は３．６５ｋｍ 久大本線区間は１．９２ｋｍということです
除去された踏切は１３箇所 ホーム長さは１３３ｍ〜３２５ｍ 線数８本 運転所は下郡電車基地に移設
２０１２年３月１７日のダイヤ改正から新改札口を通るようになりました
改札口前には豊後にわさき市場も完成オープン 南口は 上野の森口と呼びます
北口は府内中央口となります
２０１３年７月２０日 上野の森口前にはシンボルロードが一部完成し ホルトホール大分が
地上４階地下１階の大ホールや市民図書館やトレーニングルームの入った複合文化交流施設
の完成式典が開催されました
ホルトホールオープン時のブログ ←クリック
豊後にわさき市場を見に行った時のブログ←クリック
上野の森口のロータリー
高架化完成
立体駐車場も完成しました
大分駅が開業した明治４４年頃の大分駅です。
２００８年頃の大分駅
４月に複合ビル「ＪＲおおいたシティ」が開業しました
２０１５年５月１４日撮影 ＪＲおおいたシティ屋上から３６０度
２０１４年２月２３日 1番線ホームから建設中の大分駅を眺める
２０１３年７月２１日 大分駅南口の駐車場屋上から完成したホルトホールを眺める
２０１３年７月２１日 大分駅南口の立体駐車場屋上から大分駅と市街地を見る
２０１３年７月２１日 一部が完成したシンボルロード（いこいの道）から３６０度の１
２０１３年７月２１日 一部が完成したシンボルロードから３６０度の２
２０１２年１０月２８日 無くなった大分駅 現在大分駅新築工事中
２０１２年１０月２８日 夜の１番線ホームから大分駅前と工事現場を
２０１２年３月２４日 豊後にわさき市場大分駅コンコースに完成
２０１２年３月２４日 今までの日豊本線これから線路を撤去します
２０１２年３月２４日 大分駅と駅前広場も工事に入りますその前に３６０度写真
下のパノラマ写真をクリックしてご覧下さい。
ＪＲ豊肥・久大本線 大分駅高架開通記念式典（8月24日撮影）
高架のホームに向かう久大本線大分行き普通列車（8月24日撮影）
| ２００８年８月２４日から久大本線と豊肥本線は高架ホームに乗り入れ予定です | |
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８月１日撮影した南口駅舎 ↓をクリックすると大きなパノラマが出ます |
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駅南口 |
仮の駅南改札口 |
仮の南改札口への通路 |
新しいホームと階段 |
久大本線ホームから工事現場を見る |
熊本行きの九州横断特急 |
由布院にて撮影 |
九州横断特急は「熊本−別府」間ですので 豊肥線ホームが高架化されてもこの特急だけは 大分川鉄橋を渡ったところで日豊本線ホームに 入ってくるそうです。 博多駅と結ばれている 久大本線の「ゆふいんの森号」は 日豊本線に接続するのが困難な為 今後は大分駅止まりになるそうです。 |
| 下の１０枚のパノラマ写真は２００８年7月1日撮影です 写真をクリックして大きなパノラマでご覧下さい。 | |
大分駅南 区画整理事業地域のパノラマ 工事中の高架線路  駅南のビルから  駅南口中央付近から  工事中の線路上から  工事中の新ホーム建設現場  工事中のホームから  現在使用中の線路を見る  高架の下  現在の日豊本線ホームから  |
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| 撮影地点 | ↓下の小さなパノラマをクリックして大きな画面でご覧下さい。 | |||
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最新の鉄道線路を見ました。
長い枕木とレール レールは1本２５ｍあるそうです 高架線路は防音壁で囲まれています。
線路が延び縮みしても大丈夫な伸縮継目の部分です
レールの溶接部部分 枕木もコンクリートとゴムを使用した新しいもの
レールの黒い部分は絶縁体です 列車の位置を司令室に知らせるために必要
面白いですよ→
←是非赤青のメガネでご覧下さい。
立体写真でも掲載しました ３Ｄ赤青メガネをお持ちの方は下の写真をクリックしてください。
